Voilà quelque temps que les sites spécialisés en véhicules GM nous parlent du VUS Bolt EUV, lequel serait carrément une version surélevée de la populaire citadine électrique. Et les détails à son sujet se sont concrétisés dans une série de vidéos que Chevrolet a récemment publiées. GM a même confirmé qu’il sera commercialisé l’été prochain.

En outre, dans sa vidéo la plus récente que GM a partagée dans le cadre du CES en ligne, on voit que le Bolt EUV serait équipé de la technologie autonome Super Cruise, une technologie qui n’a, jusqu’à aujourd’hui, été offert que du côté de Cadillac.

Ce sera au mois de février prochain (la date exacte reste à confirmer) que le Bolt EUV, en compagnie de la nouvelle Chevrolet Bolt EV 2022, sera officiellement dévoilé. GM demeure toutefois très discrète quant aux caractéristiques techniques de son VUS, mais il est clair qu’il a été conçu pour mieux rivaliser avec la nouvelle brochette de petit VUS électriques du genre Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 et Nissan Ariya.

Ce que nous savons de sources fiables, c’est que le Bolt EUV ne reposera pas sur la nouvelle architecture électrique Ultium de General Motors, mais plutôt sur la même plateforme BEV2 que la Bolt EV ordinaire. Ainsi, on pourrait s’attendre à la même batterie de 66 kilowattheures et à une autonomie avoisinant les 410 kilomètres.

L’autre possibilité, la plus probable, serait d’offrir un copier-coller de la Bolt EV en matière de composants techniques. Ainsi, le Bolt EUV ne serait offert uniquement qu’avec le rouage à traction. Cette stratégie lui permettrait donc de se ranger du côté des VUS électriques sous-compacts avec le Hyundai Kona Electric, le Kia Niro EV et le Kia Soul EV.

Selon toute vraisemblance, le Chevrolet Bolt EUV sera plus volumineux qu’une Bolt EV. Dans ses courtes vidéos, GM a d’ailleurs révélé la silhouette du véhicule en le comparant à une Bolt EV. En effet, on y aperçoit un modèle qui est non seulement plus haut sur roues, mais également plus long et plus spacieux.